传统充电非常适合不需要更换电池的单班应用。传统充电要求电池在8小时内充电，然后再休息和冷却8小时，并在8小时轮班内使用（放电）。专业叉车电池组品牌在白天运行至20%的剩余容量，在晚上重新充电至满电充电状态 (SOC)，然后在第贰天冷却并准备使用。传统充电器每天将重庆叉车电池组充电至满电充电状态(SOC)，这涉及大量放气以使电池达到其比重。这需要将充电器放置在集中充电区域，以保持氢浓度低于限制。
电池正极板为管式，负极板为糊式，使用寿命长，深充放电性能好。正极用叉车复合分离器采用无纺布和聚酯复合管，使该管具有无纺布的高孔隙率和聚酯的强韧，提高了重庆专业叉车电池组的综合性能。正负栅均采用Pb-Sb合金制成，提高了专业叉车电池组品牌的析氢和析氧潜能，降低了电池的耗水量；同时合金中加入as和Se元素，提高了栅的耐蚀性，提高了电池的使用寿命。部分产品负极采用PE袋式分离器，有効抑制负极铅膏的膨胀，保证负极铅膏脱落时不会短路。正极板填充活性材料后，浸入经过特别处理的硫酸中，再固化干燥形成基本的硫酸铅网络结构，可延缓正极板活性物质的软化，延长电池寿命。
虽然在方便的时候给电池充电似乎很容易，但适当的保护需要在特定的时间给电池充电。当电池电量低于30%时，而不是在设定的时间给叉车充电是非常重要的。此外，要避免过度充电或充电不足，因为这会缩短电池的寿命。设置叉车电池组品牌充电区域也很重要，作为标准流程-在连接或断开电池之前，请确保充电器已关闭，并遵循以下关键叉车电池充电指南：充电器必须与专业叉车电池组匹配。换句话说，它有正确的输出电压。电压是12、24、36等吗？同样重要的是，安培小时额定值应在蓄电池ah额定值的10%以内。充电器电缆需求处于良好的工作状态。为了正确连接，适配器不应损坏或折断，并应保存灌溉日志。如果需要保修，电池制造商将检查加注记录。
你可以想象，专业叉车电池组是两种电池技术中较新的一种，所以它们的充电速度更快，也不那么复杂。让我们来看看这两种叉车电池充电的不同之处:“机会充电”是指在叉车有一点停机时间(或任何合适的时机)的情况下，按需充电的能力。重庆叉车电池组可以随时充电，不需要充电到叉车电池容量满电。铅酸电池不能与它们的电池断开叉车电池充电器直到它们达到叉车电池的全部容量，并且不能被充电。此外，如果这两种电池中的任何一种充电不正确，它们的质量将随着时间的推移而恶化——铅酸电池在健康充电技术方面有更严格的准则。
重庆叉车电池组加电解液时如果不小心有东西掉入里面，切勿用金属物去捞，应该用木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。电解液加注时的高度高过极板10至15毫米即可。有两条红线的重庆专业叉车电池组，电解液不能超过上面标注的红线，否则溢出来的电解液会从蓄电池盖的小孔中溢出。众所周知电解液是导电的，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成电池回路自放电。遇这种情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。叉车蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。
