电池正极板为管式，负极板为糊式，使用寿命长，深充放电性能好。正极用叉车复合分离器采用无纺布和聚酯复合管，使该管具有无纺布的高孔隙率和聚酯的强韧，提高了山西高质量叉车锂电池的综合性能。正负栅均采用Pb-Sb合金制成，提高了高质量叉车锂电池价格的析氢和析氧潜能，降低了电池的耗水量；同时合金中加入as和Se元素，提高了栅的耐蚀性，提高了电池的使用寿命。部分产品负极采用PE袋式分离器，有効抑制负极铅膏的膨胀，保证负极铅膏脱落时不会短路。正极板填充活性材料后，浸入经过特别处理的硫酸中，再固化干燥形成基本的硫酸铅网络结构，可延缓正极板活性物质的软化，延长电池寿命。
放电深度对高质量叉车锂电池的循环寿命有很大影响。如果电池经常深度放电，循环寿命会缩短。放电率。放电率为20小时的电池的容量通常被指定为电池的额定容量。如果放电率低于规定小时，则可获得高于额定值的叉车锂电池价格容量；如果放电率高于规定小时，则放电容量小于电池的额定容量，放电率也会影响电池的端电压值。外部温度过高。当电池温度过低时，由于电解液在低温下不能与极板的活性物质发生良好的反应，导致电池的容量下降。降低的容量无法满足预期待机时间，无法保持在规定的放电深度内，容易导致电池过度放电。
山西叉车锂电池加电解液时如果不小心有东西掉入里面，切勿用金属物去捞，应该用木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。电解液加注时的高度高过极板10至15毫米即可。有两条红线的山西高质量叉车锂电池，电解液不能超过上面标注的红线，否则溢出来的电解液会从蓄电池盖的小孔中溢出。众所周知电解液是导电的，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成电池回路自放电。遇这种情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。叉车蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。
山西高质量制造商也对叉车电池进行了升级，即锂离子叉车电池。高质量叉车锂电池是叉车的重要组成部分，良好的蓄电池将为叉车带来巨大的动力优势。在日常操作中，工厂将全天24小时工作，运送叉车车队，使加工好的产品能按时送达客户手中。此时，叉车蓄电池对叉车来说非常重要，锂离子叉车蓄电池能为叉车提供公共电源和蓄电池电压，充电速度快。因为新的叉车电池是锂离子电池，所以叉车电池可以在设备中停留更长的时间，即使在多班次的环境下，一个电池也可以代替三个铅酸电池。这有助于消除额定铅酸蓄电池所需的成本和存储空间
