放电深度对正规叉车电池的循环寿命有很大影响。如果电池经常深度放电，循环寿命会缩短。放电率。放电率为20小时的电池的容量通常被指定为电池的额定容量。如果放电率低于规定小时，则可获得高于额定值的叉车电池品牌容量；如果放电率高于规定小时，则放电容量小于电池的额定容量，放电率也会影响电池的端电压值。外部温度过高。当电池温度过低时，由于电解液在低温下不能与极板的活性物质发生良好的反应，导致电池的容量下降。降低的容量无法满足预期待机时间，无法保持在规定的放电深度内，容易导致电池过度放电。
在连接电动叉车的正规叉车电池充电之前，首先检查充电器的显示和充电器的记录。假设充电器面板上有错误信息。一般情况下，蓄电池充电未完成，一旦发生故障，充电器已停止充电过程。此时，请联系售后服务人员。充电状态正常时，记录充电时间、充电器输出容量、充电结束时单体平均电压，然后断开叉车电池品牌与充电器的连接。清理电动叉车蓄电池表面灰尘，避免蓄电池表面形成放电回路，缩短蓄电池放电时间。但请不要用水清洗，用干净的布擦拭即可。
电池按25A/100Ahs的速率充电，正规叉车电池在每一个可能的机会充电（即休息、午餐、换班），浙江正规叉车电池每天平均需要4–6小时才能充满电，机会充电是延长班次操作或无需更换电池的两班制操作的不错选择，机会充电适用于多班制运营以及有空间安装战略充电站的公司，由于频繁充电并且为了限制电池气体的产生，机会充电器通常设置为全天将电池充电至高达 80%-85%SOC并且每天仅一次（在夜间时段）将电池充电至满电。
电池的内部组成:在对浙江叉车电池进行维护时，重要的一点是要考虑到所有可充电正规叉车电池之间的差异，即准确了解电池的内部成分。原电池:它们在一次放电中使用储存的化学能，然后被丢弃。二次电池:相反，它们可以在放电后恢复到初始状态(充电)，绕过与放电方向相反的交流电，通常被称为“可充电电池”，如今，它们内部的绝大多数由酸性铅组成，因为它们在经济上比其他组合更可行，如锂聚合物、镍镉、镍锌、锌空气、钠硫、锂金属氢化物、锂离子(用过的手机和类似设备)等。
如果有许多叉车在运行，那么需要有多个充电器以及一个空间，供多个单元在完全充电后冷却。这将涉及到员工必须定期提升和支撑整个正规叉车电池重量。使用铅酸电池的企业如果希望他们的公司平稳运行，就需要空间来同时给多块电池充电和冷却，这通常需要一个或多个单独的房间来专用于此。此外，铅酸叉车电池在充电时会变得非常热，这就需要一个温控空间来维护叉车电池充电站的安全。浙江叉车电池不需要单独的空间，不需要冷却，也不需要在另一个电池完全放电时随时准备好充满电的备用电池，它可以当场充电。
